Podurile de la Vadu Pașii, ce traversează râul Buzău, se află într-o situație critică după ce un prag de fund din beton s-a prăbușit.Această avarie a permis apei să pătrundă printr-o spărtură de câțiva metri lățime, generând torenți puternici.
Autoritățile din Buzău, împreună cu reprezentanții CFR, s-au mobilizat pentru a găsi soluții rapide.Ruptura pragului a fost cauzată de presiunea apei, care a crescut semnificativ în urma precipitațiilor recente.Aceasta a dus la spălarea și erodarea profundă a patului albiei, ceea ce poate expune fundațiile pilonilor de susținere.
Citește și: Constantin Toma ar putea intra în PNL, dar cere schimbări la conducere
Impactul asupra infrastructurii și traficului
Specialiștii trebuie să evalueze dacă deteriorarea pragului de fund afectează stabilitatea podului rutier, inaugurat recent, dar mai ales a celui feroviar, care reprezintă singura legătură feroviară spre județele Moldovei.Pragul de fund are rolul de a preveni adâncirea excesivă a râului și eroziunea fundațiilor podurilor, esențial pentru menținerea integrității acestora.
Podul CFR de la Vadu Pașii, proiectat de inginerul Anghel Saligny și inaugurat în 1886, este administrat de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.În contrast, podul rutier și pietonal, construit între 2017 și 2021, este în administrarea Consiliului Județean Buzău.Pragul de fund a fost realizat înainte de construcția podului rutier, cu o investiție estimată la 500 de mii de euro din partea CFR.
Conform Campusbuzau.ro