Sursă: Opiniabuzau.ro

Autoritățile din România continuă procesul de modernizare a Gării Râmnicu Sărat, după două încercări eșuate de adjudecare a contractului. În această lună, Sucursala Regională de Căi Ferate Galați a publicat a treia licitație pentru reabilitarea stației, în cadrul unui proiect estimat la peste 25 de milioane de lei.

Proiectul vizează renovarea clădirii de călători, inclusiv spațiile pentru servicii, zonele comerciale și facilitățile pentru persoanele cu dizabilități. În plus, se vor înlocui sistemele de ventilație, instalațiile electrice și sanitare, precum și echipamentele de telecomunicații și informare publică. Clădirea, construită în stil italian între 1897 și 1898, este inclusă pe Lista Monumentelor Istorice din 2015, fiind o bijuterie arhitecturală a orașului.

Ce obiective are proiectul de reabilitare a Gării Râmnicu Sărat?

Proiectul urmărește modernizarea completă a stației, cu accent pe accesibilitate și confort pentru călători. Printre obiective se numără:

• renovarea clădirii de călători și a peronului de la linia 1
• amenajarea de zone de parcare pentru autoturisme și biciclete
• instalarea panourilor fotovoltaice pentru reducerea consumului energetic
• refacerea peronului provizoriu pentru linia 1 și linia 2
• adoptarea unor măsuri de siguranță, precum balustrade și rampe pentru persoane cu dizabilități

Valoarea totală a achiziției este estimată la peste 25 de milioane de lei, iar licitațiile anterioare au fost respinse după depunerea unei singure oferte, din cauza respingerii ofertelor. În prezent, autoritățile încearcă din nou să găsească un constructor pentru a începe lucrările, care vor include și modernizarea liniei feroviare Ploiești Triaj – Focșani.

Contextul istoric și importanța Gării Râmnicu Sărat

Gara din Râmnicu Sărat, construită în stil italian, a fost prima dată realizată la sfârșitul secolului al XIX-lea, fiind opera arhitectului Nicolae Mihăescu. Inițial, a fost amplasată mai departe de oraș, dar a fost mutată mai aproape în urma solicitărilor deputaților locali. Clădirea a fost un simbol al orașului și locul unde Regele Carol I a avut contact cu zona de frontieră dintre Muntenia și Moldova.

Lucrările de reabilitare sunt importante nu doar pentru conservarea monumentului istoric, ci și pentru modernizarea infrastructurii feroviare, în contextul finanțării europene și al priorităților de dezvoltare regională. Autoritățile speră ca, după finalizarea proiectului, gara să devină un punct de referință pentru transportul feroviar și turismul local.